写于 2018-10-20 12:07:00| 龙虎国际登录| 龙虎国际注册

今天达成协议的ATICO Air和Controller,在整个夏天消除罢工威胁方面迈出了重要一步,但仍在谈判一些问题,这绝对是一个成功的结论

去年4月,巴塞罗那的司机空中交通管制中心宣布他们将在今年夏天进行罢工,但是政府留下了搁置的威胁,新政府昨天在基础设施,交通和住房方面等待手势,Ped形式罗索拉国务卿会议

在这种情况下,只有ATICO,空中交通管制员联盟(USCA)主席,今天下午的另一次会议,Pedro Gragera告诉记者,如果昨天的会议是关于今天谈判的乐观结果“更接近达成协议”

这是因为ATICO投标的提交变得“超出了短期行为”,并且是一个长期的主张,以应对预期的交通量增长,说明西班牙最大的空中交通管制工会主席,美国空军将在今天下午研究它并明天提出还价

它将以ATICO为基础进行还价,因为“并未完全拒绝”在今天的总部经理空域会议上所说的内容,它涉及细节,细致入微

USCA在未来七年(至2025年)由公司提供,占员工净增长的21.3%,但对于因长期疲劳工作的某些方面而无法继续的司机仍有缓解措施,其中包括细节

目前,大约有2,100个空中交通管制(虽然并非所有都在运行),并且随着提议的增加,达到2,394个行动是2600到2025,即比现在多420个

来自ATICO的他们和Gragera都指出他们“对谈判的进展以及合作伙伴USCA的建设性和积极的合作精神感到非常满意”

虽然夏天可能发生罢工,但“现在更少”Gragera一直坚持“在签署之前没有任何协议有效”

签署协议后,协议将提交给经济和财政部门以及整个西班牙控制人员

USCA为期两周的最终解决期限由Gragera补充,Gragera希望今年夏天在西班牙传达一个“设计历史”的航空运输用户